Jak kalkulować koszty transportu międzynarodowego?

Za sprawną organizacją przewozu towarów stoi nie tylko logistyka, ale i precyzyjna kalkulacja kosztów. Jak więc policzyć, ile naprawdę kosztuje spedycja z punktu A do punktu B przez granice państw? Poniżej praktyczny poradnik, który pomoże Ci zrozumieć i opanować kalkulację kosztów transportu międzynarodowego. Zapraszamy do lektury!

Co wpływa na koszty międzynarodowego transportu?

Koszt transportu międzynarodowego to złożona suma wielu składników. Poniżej najważniejsze z nich.

Dystans i trasa

To podstawowy czynnik – im dłuższa trasa, tym wyższy koszt transportu międzynarodowego. W kalkulacji należy wziąć pod uwagę nie tylko liczbę przejechanych kilometrów, ale także rodzaj dróg (czy są to autostrady płatne, drogi krajowe czy lokalne), a także ewentualne objazdy, postoje oraz ograniczenia wynikające z przepisów ruchu drogowego. Na przykład trasa z Hamburga do Warszawy, licząca około 900 km, będzie generować znacznie niższe koszty niż przewóz towarów do Aten (ponad 2 000 km), mimo że obie destynacje znajdują się w granicach Unii Europejskiej. Różnice wynikają nie tylko z dystansu, ale również z czasu przejazdu, opłat drogowych w poszczególnych krajach oraz konieczności zapewnienia dodatkowego odpoczynku kierowcom na dłuższych trasach.

Koszty paliwa

Koszt paliwa to jeden z największych składników całkowitych wydatków transportowych – może stanowić nawet 30–40% ogólnego kosztu realizacji przewozu. Dlatego precyzyjna wycena transportu bardzo często opiera się na trzech czynnikach:

1. aktualnych stawkach paliw, najczęściej oleju napędowego (ON),
2. średnim spalaniu pojazdu, które podaje się w litrach na 100 kilometrów,
3. kursie walut – głównie euro lub dolara – ponieważ wiele transakcji w transporcie międzynarodowym jest rozliczanych w tych walutach.

Nawet niewielkie wahania cen paliw czy kursów walut mogą znacząco wpłynąć na rentowność zlecenia, dlatego warto je na bieżąco monitorować i uwzględniać w kalkulacjach.

Typ i ilość transportowanego ładunku

Rodzaj przewożonego towaru ma bezpośredni wpływ na sposób realizacji transportu międzynarodowego oraz związane z nim wymagania techniczne i formalne. Inaczej kalkuluje się przewóz standardowych palet, a inaczej ładunków ADR, czyli materiałów niebezpiecznych, które wymagają specjalnych uprawnień, oznaczeń i zabezpieczeń. Dodatkowe koszty generują również towary chłodnicze, które muszą być transportowane w kontrolowanej temperaturze, czy ponadgabaryty, które często wymagają zezwoleń i eskorty. Z kolei ładunki delikatne lub o wysokiej wartości mogą wymagać dodatkowego zabezpieczenia, specjalistycznego sprzętu załadunkowego czy dodatkowego ubezpieczenia. Im bardziej wymagający ładunek, tym wyższy całkowity koszt transportu międzynarodowego – zarówno ze względu na sprzęt, jak i ryzyko oraz odpowiedzialność przewoźnika.

Zorganizujemy dowolny

transport w 45 minut

lub krócej

Nasz pracownik szybko przygotuje konkretną propozycję, a po jej akceptacji osobiście dopilnuje, by nic nie przeszkodziło w dostawie na umówiony czas.

Nagłe zlecenia nas nie zaskakują, bo jesteśmy dobrze przygotowani.

wyślij zapytanie

Koszty kierowcy i obsługi transportu międzynarodowego

Koszty związane z kierowcą i obsługą transportu międzynarodowego to kolejny istotny element kalkulacji. Obejmują one nie tylko wynagrodzenie zasadnicze, ale również diety, ryczałty za noclegi oraz ewentualne dodatki wynikające z długości i specyfiki trasy. Należy również uwzględnić czas pracy kierowcy zgodny z przepisami Unii Europejskiej, rejestrowany przez tachograf, co wpływa na planowanie trasy, liczbę wymaganych postojów i możliwość realizacji przewozu przez jednego czy dwóch kierowców. Dodatkowo obowiązkowe są ubezpieczenia takie jak OC przewoźnika, OCP (odpowiedzialność cywilna przewoźnika w ruchu krajowym i międzynarodowym), a także AC dla pojazdu, wszystkie te składki zwiększają całkowity koszt operacji transportu międzynarodowego.

Jak prawidłowo kalkulować koszty międzynarodowego transportu?

Proces kalkulacji kosztów transportu międzynarodowego warto zacząć od zebrania wszystkich niezbędnych danych, takich jak:

• • długość trasy,
  • rodzaj ładunku,
  • wymagania specjalne (np. ADR, chłodnia, załadunek bokiem)
  • terminy dostawy, zwłaszcza jeśli są one realizowane w systemie just-in-time.

Następnie należy obliczyć bazowy koszt przejazdu – przykładowo dla trasy 1 000 km, przy spalaniu 30 l/100 km i cenie paliwa 6,50 zł/l, koszt paliwa wyniesie 1 950 zł. Dodając wynagrodzenie kierowcy (1 000 zł), opłaty drogowe (400 zł) oraz ubezpieczenie i amortyzację (300 zł), otrzymujemy koszt całkowity na poziomie 3 650 zł. Po doliczeniu marży, np. 15%, końcowa cena usługi wyniesie około 4 200 zł.

W ostatnim kroku należy uwzględnić walutę rozliczeniową, najczęściej euro, oraz monitorować aktualne kursy, stawki rynkowe z giełd transportowych (np. TimoCom, Trans.eu) i sezonowe wahania popytu, które również wpływają na końcową cenę transportu. W kalkulacji pomocne będą także narzędzia takie jak mapy i planery tras (np. Google Maps, PTV Map&Guide), kalkulatory kosztów (np. arkusze Excel lub aplikacje firmowe), a także zaawansowane systemy TMS, które automatyzują procesy wyceny i raportowania.

Precyzyjna kalkulacja kosztów transportu międzynarodowego to fundament skutecznego i rentownego działania firm. Wymaga uwzględnienia wielu zmiennych, jednak warto pamiętać, że dobrze wykonane obliczenia to nie tylko kosztorys, to przewaga nad konkurencją.